在采油五厂三矿,有一辆车叫“两头忙”,它有两个操作盘,一边是推土机,一边是挖沟机,全矿的上千口井维修都要用到它。为了确保“两头忙”能常年无休顺利运行,维修队特车司机高天驰得了保养“强迫症”。
作为这个矿惟一一台两头钩机,“两头忙”每天工作至少6小时。两边的“操作头”由两个液压轴承操控,一旦液压轴承锈了,这辆车也就“罢工”了。高天驰每天随手带一块抹布和一把小刀,每天任务结束后,就要仔细检查车辆,擦擦车的轴承,检查轮胎、操作盘,保证第二天能顺利出车。
俗话说“人勤车不懒,人懒车不转”,车队要求每周对车辆进行一次大检查,每个月对车辆进行一次保养维护,而高天驰却十年如一日,每天收工后都前后认真检查一遍,不超过三天就擦一遍黄油,确保轴承的灵活,将隐患扼杀在摇篮里。
为了确保“两头忙”的正常运行,高天驰每天都会提前到岗,仔细按照规程进行出车检查,到了冬天,更是提前热车,查看电路、油路、液压轴承。
今年年初,一次大雪过后,行驶了一天的“两头忙”早已是灰头土脸,高天驰收工后的第一件事就是拎着水桶,拿着刷子刷车,给轴承打黄油。气温已是零下,高天驰的手冻得通红,可他却说,“全矿挖沟拽线就指它了,管线老化维修任务这么重,我可不能让它‘罢工’啊!”每当遇到不懂的技术问题,他都第一时间钻研,绝不让故障过夜。“面对上千口井的维修,这个车能做到满勤,靠的就是高天驰的保养‘强迫症’!”采油五厂三矿维修队副队长刘宝说道。
文/本报记者赵楠摄/通讯员李婷