“您这是在画什么啊？”11月1日，记者到120万吨/年乙烯装置超限塔器兰石重装预制场采访，看到一位工人师傅正拿着白色的记号笔在塔身上“涂鸦”，不禁发出疑问。

“画方位线呢。这块要焊啥、怎么焊，都要标记出来。这可不是瞎画啊，我们画完后，还要反复核对。”铆工师傅回答。

120万吨/年乙烯装置涉及多台大型塔器的安装。由于大型塔器属于超重、超宽、超限设备，运输不便，只能选择分片到货，运至现场进行制作安装的模式，所以乙烯装置建设场地周边共设置了3处大型设备预制场。其中，兰石重装主要负责以急冷油塔、急冷水塔为代表的17台大型设备制造任务。

设备的工件瓣片在厂内单片压制成型，并预组装合格，再经过多方联检后，运送到预制场。工人师傅们需要按照施工图纸的规范要求，完成组对、焊接。

要将一张张瓣片钢板焊接成一台台成百上千吨的塔器，难度不仅在重量上，更体现在数量上。塔器内部结构复杂，里面的接管、加强圈、垫板、内件等附件型号不一，多且繁杂。

以高58.18米、重1200吨的急冷水塔为例，光塔体就要经历先分段立式组焊，再放倒组焊合拢口的组合方式。封头存在变径，与裙座及4段筒体大小不一。坡口如何打磨？用什么焊接方法？如何完成吊装合拢对接，且保证误差不超过3毫米？秘诀就在这塔身上的“神秘”符号里。

“我们先要定好方位。看，这地方写了270°的这条线就是方位线。这样的线一共有4条，分别是0°、90°、180°、270°，方位线画好之后，我们会严格按照图纸，摆布内、外部焊件，三审三校把每个焊件的标高、方位、外框等都确定好、画好。我们的产品到现场立起来的时候，也会根据方位线去做调整。”兰石重装该项目技术工程师武略指着塔身上的符号对记者说。

除了方位标注符号，塔身上还标注了内容丰富的焊缝符号。不仅有针对焊缝的设计要求，而且包含了工艺要求，如焊件下料、坡口制备、焊接件端面间隙、焊接方法、焊缝外形、检验及试验等信息。单单一个焊段，就标注了数十项内容。

标注细，定位准。正是有了这些“神秘”符号，才保证了这一台台“擎天柱”各配件分毫不差地组接、对位，百分之百地通过探伤检测。