本报讯（通讯员 王兆頔）“前方路面浮冰太多了，会随着积水移动与咱们班车碰撞造成较大声响，大家坐在自己的位置上系好安全带，不要紧张。”日前，执行大张坨储气库通勤班车任务的驾驶员王金鸿提醒着车上的乘客。
大张坨储气库地处北大港湿地之中，周围被水环绕，只有一条南北向的宽四米、长五公里的小路与外界相通。由于港湿地闸口关闭导致漫水路面水位升高，这条唯一的通行小路常年被近半米深的积水淹没，进入冬季路面会被厚厚的冰层覆盖，给通勤班车正常通行带来极大挑战。
为保证用户单位职工正常到岗和回家，车务管理中心持续关注该线路路况，定期组织人员进行道路风险识别；与储气库分公司商议决定，通勤车驶入前，派铲车在前方破冰开路，待冰层被铲碎，通勤车才轧着大块大块的碎冰艰难前行。有时白天气温相对较高，碎冰和周围没来得及冻住的积水相融，最深处达到27厘米，已经达到排气管的高度。该中心积极协调，及时调派其他底盘较高车辆接送用户单位职工保证安全送班。