看那海鸥自由飞翔

——中原油田二〇二三年“万里征程万里行”外部市场采访纪行（二）

我们疾驰在津滨高速上，车窗外，虾池、鱼塘、滩涂一晃而过。

阳光照耀下，那矗立在远方的风车，挥舞着长达40米的叶片，不知疲倦地旋转着。

风车的动力源自渤海上刮起的大风，这风无遮无拦，长驱直入，一直吹进了北大港湿地自然保护区。

初夏的天津北大港湿地自然保护区，有蓟蓟草盛开成片的紫色小花，更有那一望无垠的芦苇在风中摇曳，掀起了一层层“波浪”，伴着“啾啾、唧唧”的鸟鸣，到处呈现出勃勃生机。

“那是海鸥！真多呀！我们每天都会与数不清的海鸥不期而遇。”天然气产销厂天津LNG项目部党支部书记刘学凯高兴地说。他像往常一样正在带队巡线。

天然气产销厂天津LNG项目部成立于2016年12月。近年，伴随甲方隶属关系的变动，以及自身拓市力度持续加大，该项目部的工作内容随之发生变化与调整，目前主要承担国家管网集团天津LNG接收站槽车充装、待检区计划查询（简称LNG槽车充装）和中国石化天然气分公司华北销售中心乙烯支线生产运维、管道巡护（简称乙烯支线运维）等两项业务。

由于服务的业主不同，且两项业务的工作地点相距50余千米，刘学凯不得不与项目部经理“各有侧重，分别管理一摊”。刘学凯说：“一直以来，我们项目部的工作处于‘双线运维’‘双线管理’状态。我们不敢有一丝一毫的差池。”

“学凯书记和我们一样，吃住都在现场，他几乎每天都要带着我们巡线。”乙烯支线巡线班班长李勋说。

据刘学凯介绍，由于北大港湿地是天津滨海新区重要的候鸟栖息地和生态保护区，因此，在他们的日常工作中，必须把输气场站运维、管道巡护工作与自然环境保护放在同等重要的位置。

“这里的蚊子又大又猛。为了不挨它们叮咬，我们都是从头到脚先喷好花露水，再把自己捂得严严实实，全副武装后再开始工作。”李勋说，“北大港湿地自然保护区湿地总面积有34887公顷，我们巡护的乙烯支线输气管道有6.4千米管道穿越了湿地。我们在湿地保护区里巡线全是徒步，每天至少一个来回，严禁乘坐越野巡线车辆，以此加强对生态环境的保护。”

刘学凯指着脚下一个个连点成线的标志桩说：“在穿越湿地的6.4千米管道当中，又有长约2千米的管道是从湿地保护区的地下穿过，地面上这些打桩的标记，就是管线地下铺设的地方，也是我们巡线标识的方向。”

话音未落，刘学凯已端着高倍望远镜仔细观察起了远处的水面，他要用肉眼来发现端倪：哪里突然冒出气泡、哪里的水草突然枯萎、哪里有鸟类被困……

李勋告诉记者，长期以来，北大港湿地自然保护区鸟类繁多，有145种，隶属14目37科76属，那里也一直是候鸟迁徙的中转地或目的地。每年春、秋两季，都会有众多鸟类飞抵北大港，并在此停歇。因此，北大港湿地素有“候鸟天堂”的美誉。

到达站房休息的时候，李勋掰着手指详细介绍说：“我来湿地巡护管道两年多来，发现管网潜在隐患多起，救助鸟类十几次。”

受合同限制，目前，乙烯支线运维项目组在岗人数只有11人，他们在做好乙烯支线输气管道运行技术服务，确保输气管道、场站、阀室安全运行的同时，尽心竭力守护着湿地保护区的自然环境和野生动植物。

记者在采访中了解到，乙烯支线项目全长42.5千米，共设置有2座输气站、4座阀室，年均向下游供气近5亿立方米，是京津冀地区重要的能源管道之一。天然气产销厂天津LNG项目部进入该市场以来，连年实现管道巡护“零破坏、零占压、零裸露”的“三零”目标。

记者能深切地感受到，在确保乙烯支线项目平稳运行的过程中，这些远离油田本部的中原石油人以搏击风浪、勇敢无畏的“海鸥精神”，直面挑战，勇毅前行，用质朴的心和实实在在的行动，助力着京津冀地区经济社会高质量发展。

傍晚，当夕阳开始透过起伏不定的芦苇丛缓缓下落时，刘学凯他们结束了当天的巡线工作，终于开始返程。

“这里靠海，全是盐碱滩，只有生命力顽强的芦苇和蓟蓟草能生长。等到深秋，芦苇叶落满了滩涂，经受了风吹霜打、雨雪冰冻，它们化作了泥土，为地下的根茎提供养料，来年春天又一茬新的生命破土而出……”返程途中，刘学凯穿过身边那无尽的芦苇丛喃喃自语。

2021年以来，在天津北大港湿地自然保护区里，刘学凯徒步巡线里程累计9700余千米，李勋徒步巡线里程累计超过1.02万千米，两人的里程相加相当于走完了4趟万里长征路。

天色越来越暗，可巡线队员们还没回到驻地，他们打开防爆灯，步履铿锵地走着，走着，走着。此时，三五只海鸥从芦苇丛中猛然飞出，掠过了刘学凯的安全帽，倏忽间越飞越远……

记者 施兴峰 通讯员 刘海玲