本报讯（通讯员 朱 凯 王 明 胡绪福）水井日增注近千立方米，地层压力回升10兆帕，动液面回升1020米，对应注采井组油井阶段增油1500吨，日增油峰值高达66吨。这是海上首次实施压驱技术的埕北32B-1注采井组近日收到的良好效果。

　　埕北32块目前开发的东营组，由于储层孔隙度、渗透率较低，水驱效果差，海洋厂充分调研压驱技术在海上应用的可行性，强化油藏地质、工艺技术、现场生产等方面的沟通结合，通过一体化决策，明确了该井组“压驱”治理的思路方向。

　　今年3月初，海洋厂根据埕北32B-1注采井组对应地层的油藏地质特征，优化压驱试验中水井注入水量和速度，同时协调解决现场施工难点，提前做好井控风险防范。在此基础上，分阶段实施主应力方向油井关停或下调生产参数，确保压驱试验效果。自3月2日压驱试验开始，注水井埕北32B-1井日注水量由不足50立方米提高至1000立方米。截至目前，该井累计注水量达6.6万立方米。

　　通过压驱试验初期高强度注水和中期动态调整优化双管齐下。目前，埕北32B-1注采井组一线油井见效率达100%，其中对应油井埕北32B-5井，高峰期日产油近100吨。

　　借助“压驱”这一利器，打开了海上中低渗油藏高效开发的新视角。下一步，海洋厂将立足海上生产开发实际，做好措施局部调整，在同类型区块治理方面进行压驱技术推广应用，力争在海上实现压驱规模化治理。