本报讯“这又是一次‘从无到有’项目落地一线的有力实践，它不仅能减少油耗，还能显著增加场站的天然气处理能力。”2月16日，在苏里格项目经理部苏59集气管理站内，工程技术部、产能建设项目部负责人正在给站内员工介绍合作区块首台成功投运的撬装式电驱压缩机优点。
为贯彻落实川庆钻探公司碳中和、碳达峰战略部署要求，苏里格项目经理部自2021年起启动了电驱压缩机投运的前期论证和调研工作。历经一年多的对标和实地踏勘，该项目部2022年中旬最终敲定在苏59集气管理站进行首台电驱压缩机的投运安装。
相比常规天然气压缩机，电驱压缩机优势明显。每台电驱压缩机每年同比能减少机油消耗2000L，年减少碳排放量2942吨。计入碳排放费用后，电驱压缩机相比燃驱压缩机经济效益优势明显。且在运行期间，由于电驱压缩机为电源直接驱动，震动轻、噪音小，社会效益更佳。同时，电驱压缩机主机零件少、自动化程度高、运行可靠、故障率低，能有效减少人员劳动强度。
此外，电驱压缩机相比常规压缩机，其功率更大。同时，电驱压缩机普遍型号更新，运作方式更优，天然气处理能力更强，日处理天然气达到25万方，全面推广后，提质增效成效显著。
苏59集气管理站首台电驱压缩机成功投运，为该站带来了30万方的天然气日增产，为2023年项目部冬季保供任务的完成提供了有力支持。
下一步，苏里格项目经理部将根据2023年地面建设工作重点，在今年8月底完成苏46区块集气中心站的建设投产，并在该站投运两台电驱压缩机助力生产，日处理能力将达到50万方。
（向之昕 谭政）