重庆销售储运分公司根据挥发性有机物（VOCs）的基本特征，积极吸取近年来行业治理经验，结合油库实际情况，围绕VOCs治理手段从源头削减、过程控制和末端治理三个环节持续发力，取得了良好效果。“什么是VOCs？它有什么危害？我们该如何治理……”4月初，重庆销售储运分公司邀请专家答疑解惑，让员工更深入地了解VOCs。
“挥发性有机物是形成细颗粒物PM2.5、臭氧等二次污染物的重要前提物，进而引发雾霾天气、温室效应等环境问题……”现在，无论问到谁，储运分公司的员工们都能快速准确应答，VOCs治理理念已经深入人心。
挥发性有机物的综合治理也成为成品油仓储企业环保工作的重点、难点。储运分公司结合油库实际，围绕VOCs治理手段“源头削减、过程控制和末端治理”三大环节持续发力，取得了良好成效。
高效密封，从源头削减
储罐无组织排放会给大气环境带来巨大压力，储运分公司所属9座油库汽油储罐均采取内浮顶储罐，减少了汽油直接挥发到大气中。
下一步，储运分公司将大力推进浮盘高效密封改造，利用更先进的技术手段，从源头进一步遏制VOCs的排放，大幅提升源头削减的成效，降低大气排放压力及VOCs的后期治理压力。
全面从严，从日常入手
由于VOCs挥发性强的基本特性，结合油库工艺管线长，设备复杂，涉及的VOCs泄漏点分布广、数量多等特点，油库VOCs的过程控制具有很大的挑战性。为了减少VOCs的无组织排放，储运分公司针对工艺设计、运行操作、日常管理进行统筹安排考虑，不断研究探索，大胆采用新技术，结合油库自身运行实际形成了一套独有的管理模式和操作方法，利用便携式VOCs检测仪器，在油库逐步推进LDAR技术，从超过2000个密封点的大型油库逐渐推广到其余中小型油库，慢慢实现LDAR在VOCs治理中的常态化、系统化应用，有效地对油库VOCs排放进行全过程管控，实现VOCs无组织排放的进一步降低。
多管齐下，从末端治理
对于VOCs治理，我国的主流技术大概有10种左右，其中吸附法、催化燃烧法是较为主流的治理技术。而成品油油库在这方面也已经有多年的经验，储运分公司所有油库均已安装油气回收装置，对公路装载过程中产生的油气进行高效回收并处置，大幅度降低排放浓度，有效减少大气污染。近年来，在国家相关环保政策细节不断完善、力度不断增强的驱动下，储运分公司及时调整思路，在末端治理上不断加大投入，引入污染更小的先进设备，更换活性炭，增强收集装置的稳定性，实现铁路装卸作业油气收集等多方面同步前进，多管齐下，从而实现VOCs治理的深度处理，降低排放浓度。
VOCs排放量作为VOCs治理成效的重要指标，被企业高度重视。储运分公司不断推进单库单环节VOCs排放量的核算工作，利用已建成的信息平台，固化计算公式，规范核算流程，有效提高排放量核算的准确度。目前，储运分公司已在所有油库进行推广，为持续推进VOCs治理工作打下坚实基础。
“VOCs治理是一个长期的过程，我们要技术革新、工艺流程优化、管理升级，从多方位实现VOCs的有效治理。我们要认识到目前VOCs治理虽然已取得了一定的成效，但在精细化管理、动态管控、探索先进技术等方面仍然存在不足，我们要根据实际情况动态更新企业内部的污染源、建立重点管控名录，精准治理，不断加强VOCs的监测与治理，打赢生态环境保卫战。”总结这几年的治理工作和展望未来，重庆销售储运分公司相关负责人如是说。