本报讯（特约记者 曹瑞 通讯员 王森） 8月17日，从第二固井公司大港项目部获悉，该公司年初以来在大港油区港西区块施工的17口井固井质量红线合格率达100%，油层施工优质率与去年同比提升近12个百分点，创造区块固井施工历史最好纪录。
港西区块是大港油田勘探开发多年的“老区块”。为切实提高该区块注采效率，区域分布多为调整井，由于多年长期注水开发，在井眼剖面容易产生高、中、低压层叠加交互现象，易造成固井施工目的层压力紊乱，给固井施工带来严峻挑战。而且，固井质量的高低更直接影响甲方二次开发、三次采油的采收率，被行业公认为区块固井施工难题。
按照“老区块”实施“新技术”的工作思路，第二固井公司持续对现有水泥浆性能进行改良升级，结合港西区块地质特点、地层压力，优选水泥浆体系减轻材料，通过数百次对水泥浆中稳定剂、膨胀剂、分散剂、增强剂等不同配比的化验复核，形成了满足不同密度要求的低失水、高强度、低密度新型水泥浆体系。新型水泥浆体系不仅可以大大降低防漏失风险，保证水泥浆一次上返，而且能够有效平衡地层压力，彻底解决低压易漏地层长封固段施工难题。
在施工准备前期，该公司严格落实基层干部驻岗带班、口井方案研讨、技术员提前驻井等关键举措，全程管控固井施工水泥混拌、固井用水混配、施工方案审批、井眼准备措施落实与水泥浆体系化验复核，做到作业工序合格率100%、施工设计符合率100%。同时，做好施工前高压设备车辆、井口工具维护保养检查，安全监督全程跟井，对车辆运行、员工操作工具、固井附件安装情况逐一落实，确保生产安全高效运行。
此外，第二固井公司还在现场施工标准化上下功夫，提前指派专人对现场用储灰立式罐进行罐体、阀门清洁保养，组建设备“问诊”小分队，对水泥车、压风机等施工车辆和设备“把脉问诊”，针对混浆系统、传动系统、柴油机系统、管线、刹车系统、油压系统以及车台上的柱塞泵、离心泵、各处阀门等进行全面细致的检查，确保地面施工连续高效。