“油管桥人工造斜，油管自动翻滚，小改革省力又提速，尤其在这高温酷暑季节，真是解决了大难题！”7月26日，在采油二厂岔25-12井作业现场，该厂井下作业技师、抢险二队三班班长阳远平分享着创新成果。

在日常起油管工作中，油管从井口下放到地面卧式排放需要固定的人力来完成。随着机械化设备油管升降机在作业现场的推广应用，场地工没有了上送小滑车、管钳后拉油管、抬油管尾部到油管桥、油管整体推送到油管桥末端等4个动作，但油管桥上人工滚油管、油管排齐见数却是必须做好的工作内容。自质量安全监督管理工作升级后，场地工在管桥之间或油管上的操作被禁止。在这种情况下，要想维持正常起管速度，靠每个作业班仅有的4名员工是无法保证的。如果不增人，就只能采用起油管、排油管的笨办法，井口员工还得一起帮忙甩、排油管。这样一来，起下油管速度上不去，生产时效大大降低。

对此，为了在不增人的情况下保证起下油管的速度，该厂靳占忠创新团队联合抢险二队快速研究了“自动排管测量系统”“链条式机械手”“复合升降杠杆”等产品或构想，提出了“管桥造斜自动滚管”建议。起管时，整体油管桥下接近油管升降机一端垫高造斜，形成坡度使油管在桥上向远离油管升降机方向自动翻滚；下管时，千斤顶顶起整体油管桥接近油管升降机一端取出下部垫板，改垫到整体油管桥另一端，形成坡度使油管在桥上向接近油管升降机方向自动翻滚。

7月13日，该建议在霸66井顺利得到验证，场地工除了操作举管机，还可以连带滚排油管，不需要再单独挤占起油管时间。经过验证，“造斜滚管”安全可靠。