本报讯（通讯员　冯真芝　张新鹏）3月3日，采油三厂留北油田传来喜讯：路30-1井实施第二轮二氧化碳吞吐措施开井后，初期日增油达21吨，效果喜人，标志着留北上第三系第二轮二氧化碳吞吐再创佳绩。

留北上第三系油藏主要含油层位为明化组和馆陶组，具有储层物性好、原油性质差、边底水活跃、含水上升快等特点。经过多年天然能量开发，油藏逐渐进入特高含水期，常规挖潜措施效果逐年变差。面对老油田稳产不断增大的严峻形势，急需提高采收率的新技术。2018年以来，为了挖掘剩余油潜力，进一步提高采收率，该厂借鉴其他油田二氧化碳吞吐的经验，积极在上第三系油藏探索二氧化碳吞吐驱油新技术。按照在实践中评价、评价后优化的思路，该技术先后实施26井次，证实了二氧化碳吞吐对上第三系油藏具有较好的降水增油效果，具有普遍适应性，且多井协同吞吐的增油效果好于单井点吞吐。路30断块目前开井3口，综合含水高达90%，主力油层发育稳定，采出程度34.7%，高部位路30-1井、路30-3井开展过单井点吞吐增油效果较好，适合开展井组协同吞吐。其中路30-1井首轮二氧化碳吞吐，累计增油891吨，含水再次上升后，技术人员通过剩余油潜力分析，于今年1月2日开始对该井实施第二轮二氧化碳吞吐注入，累计注入二氧化碳408.9吨，开井初期日产液22吨，日产油21.7吨，含水1.74%。该井的成功实施坚定了技术人员开展多轮次二氧化碳吞吐，持续提高上第三系油藏采收率的信心。

今年，该厂将继续坚持“效益开发”，本着立足于目前生产层，尽量减少井下工作量，按照协同吞吐优先、单井点优化、整体复合吞吐、平面气驱的原则进行部署，优选留西、留北上第三系20余口井进行二氧化碳吞吐，挖潜剩余油，持续提高油藏采收率。