本报讯 （通讯员田彩霞 王东升） 6月11日， 采油二厂注水技术人员来到岔一联合站， 现场安排输送含水原油后的注水问题解决方案。

为实现区域优化调整和站场兼并， 节约采出液处理与站场运行成本， 2019年，华北油田调整了冀中北部原油输送方式，由输送合格原油转变为输送含水原油， 实现整个区域优化调整和运行成本降低。

这一方式的改变带来的不仅是计量方面的难题， 更有两种水型不同而造成的结垢难题。南孟龙虎庄等3座站为碳酸氢钠水型， 含硫酸根离子。岔河集油田岔一联为含钡离子的氯化钙水型， 两种水型混配后就会产生硫酸钡沉淀。该厂技术人员提前对离子含量、 离子化学反应的一百多组数据进行计算， 对输送的水型、 水量优化确定， 编制了注水系统投产方案，针对两种离子反应速度快、 沉淀快， 决定来水进入千方除油罐， 确定了每天进入岔一联的水量最好控制在370立方米， 沉淀物的处理可以通过负压排泥系统排出。

为把好最后一道关口， 方案还规定了除油罐出口、 缓冲罐出口、 注水进口三点的取样与离子检测要求， 安排了岔一联合站在投产前后阶段的水质监测要求， 确保系统、 管网、 地层不出现结垢问题。

随着采油四厂与采油二厂龙虎庄等5座站含水原油输送到岔转站进行脱水日子的临近， 注水技术人员未雨绸缪， 详细计算了每天的水量上限， 提前和作业区交底， 确保注水系统安全运行。

据了解， 注水技术人员用技术解难题， 化被动为主动， 通过技术手段弥补工艺短板， 实现不同水型能够混合注水,年可节约处理费用62万元。