6月7日8点， 采油一厂 二转油站员工迈着欢快、 轻松的脚步走进站内。这天他们将在工作岗位度过端午节。

“小车， 外输泵压力升高， 流量计读数不动了。 ” 值班干部车照飞刚走出值班室， 就见外输岗员工刘宁匆匆跑来汇报。

车照飞赶到外输泵房， 看到压力表指针急剧升高， 由平时的0.18兆帕上升到0.4兆帕， 且还有继续上升的趋势， 流量计读数一直不变， 外输处于停止状态。

外输泵输不走油， 站内储油罐容量小， 站外20多口抽油机井生产的油不断地流入站内， 时间稍长就会造成冒罐。事不宜迟， 必须及时解决这个问题。

车照飞马上向作业区汇报， 作业区领导和值班人员分析， 泵发生堵塞， 一般情况下是过滤缸进去了脏东西， 要先清洗过滤缸。

车照飞意识到仅靠站内几名女员工力量不足， 就把附近 34、 38计量站的男员工召集过来。9点， 计量站员工王熙东、 及建辉赶来， 车照飞和他们临时组成抢险小组， 取出过滤网， 却发现过滤网上糊了一层厚厚的污垢。

抢险人员取下过滤网清洗干净。11 点许， 他们拧紧最后一个过滤缸螺丝， 心想这下问题该解决了。

倒好流程， 启泵， 流量计读数动了，抢险员工松了口气。可没过两分钟， 读数又不动了， 泵压也开始上升， 又回到早晨的故障状态。

问题没有解决， 说明主要问题不在过滤缸。车照飞和其他人仔细检查外输泵流程也没有发现问题， 泵患成了抢险员工心中的大难题。

11点30分许， 刘宁和几名女员工做好饭招呼大家先吃饭。几个小伙子坐在餐桌前， 美食引不起食欲， 他们满脑子都是泵的事。

“泵堵一般都堵在过滤缸， 过滤缸清洗了， 别的地方还应该有堵的地方。 ”王熙东先提出了自己的看法。

“泵前压力都正常， 难道是泵后管线有堵塞的地方？ ” 及建辉说。

“那么长的管线堵了就只能扫线了。 ” 车照飞无奈地说。

看着大家愁眉不展， 刘宁催促道：“先吃饭吧， 今天液化气没了， 我们用电磁炉炒的菜， 再不吃， 菜都凉了。 ”

“气？会不会是天然气含量高造成的泵空转抽不动液。 ” 车照飞灵机一动。

“这种情况也发生过， 那是30多年前刚建站投产的时候， 天然气量大， 经常要放空才能正常外输。 ” 老员工王熙东回忆起刚建站时的情境。

“我们站外新恢复了一口老井， 含气挺高的， 是不是它造成的？ ” 及建辉补充说。

“走， 去放空！ ” 3个小伙子顾不上吃饭， 跑到泵房， 把胶皮管一端接到放空阀上， 另一端抻到泵房外的污油桶里， 十几分钟后天然气被放干净， 开始喷油， 他们赶紧关掉放空阀， 倒好流程启泵。

流量计开始变化读数， 压力表也一直稳定在0.18兆帕， 问题终于解决了。