随着勘探开发力度的持续加大， 工程技术服务企业步入新的发展周期， 提速提效成为做好服务保障的关键。渤海钻探井下作业公司坚持 “一切围着施工转， 一切围着现场管” ， 依靠精益管理抓提速， 依靠特色技术抓提效。截至5月28日， 累计完成试油 （气）井313口、 压裂911层、 射孔399井次， 分别同比增长38%、 11%、33%， 实现平稳快速增长。
5月28日， 在长庆油田苏14-1-25C3井， 渤钻井下作业公司采用2寸连续油管带底封压裂工具进行喷砂射孔及环空压裂施工， 仅36小时就完成了该井两段压裂任务， 较常规作业提速50%。
随着勘探开发力度的持续加大， 工程技术服务企业步入新的发展周期， 提速提效成为做好服务保障的关键。这个公司坚持 “一切围着施工转， 一切围着现场管” ， 依靠精益管理抓提速， 依靠特色技术抓提效。
精益管理
找准提速跑道
精益管理是提高服务水平， 成就甲方的基础。针对施工周期短， 新井勘探、 老井复试作业多的特点， 这个公司重点做好试油、 压裂、 修井、 射孔等8项主营业务加强提速管理， 重新制订施工提速方案， 绘制生产运行流程图， 确定控制停等因素的责任部门和单位， 并明确规定试油 （气） 提速10%、 修井提速5%、 常规压裂提速20%的提速指标。
“大型井压裂施工增多， 现有设备保障能力不足” “施工区域跨度大， 队伍长途搬迁安全风险高” ……针对提速指标， 基层单位负责人说出担忧。
如何化解？办法总比困难多。这个公司推行 “四四二二” 提速施工法， 复制成功经验， 成立压前作业、 取换套技术服务、T型打通道等9支专打队伍， 保障酸化压裂、 修井工序衔接。在工作量较多、 井位相对集中的肃宁、 廊坊等地区建立 3 个“共享营地” ， 提供住宿、 施工用水、 设备停放等功能， 并安排专人负责现场协调。
同时， 生产部门结合井位布局， 积极组织游击战、 阵地战和歼灭战等， 加快施工进度。YS69050队一天完成家29-10、家29-33井4层的压裂施工； S06573队比预计施工时间缩短3天完成留70-126等3口井施工。
技术领航
调整提速跑姿
“重点探井安探501X采用带压作业技术， 无须井口放压及压井， 省略了以往油气井压井、 放压、 诱喷恢复等常规工序， 较常规作业提速70%以上， 为杨税务潜山重点探井后期高效作业提供了新思路……” 5月20日， 这个公司收到华北油田公司勘探事业部的感谢信， 信中对公司
用新技术提速施工的做法表示赞赏。
为发挥技术的优势， 这个公司深化与甲方的沟通交流， 根据勘探开发过程中可能出现的复杂情况， 提前为甲方提供解决问题方案， 不断赢得甲方信赖， 在成就甲方的同时， 赢得市场成就自己。
针对传统工艺在老井复试、 复杂井施工中存在作业周期长、 易造成事故复杂等问题， 这个公司推广 “连续油管+修井机”作业模式， 采用连续油管水力切割工艺，成功完成泽43-6井管柱内清垢、 切割施工， 为打捞严重腐蚀管柱、 实现修井提速开辟了新途径。自主研发套装压裂储液罐、 压裂液连续混配装置， 使配液效率提高30%， 压裂施工周期缩短40%。
新技术成为工程提速增效的新引擎。束探 2X 井最大井斜 82.97 度， 公司采用高效偏心磨铣桥塞工具， 配合多级滚珠扶正器及反循环旋转自封装置， 仅26天就钻磨5个桥塞； 任845井套管变形严重， 公司设计加工高效领眼磨铣、 螺旋卡瓦等 8 件工具， 28 天完成打捞、 修井、酸化恢复注水。
机关帮扶
优化提速环境
S08555队仅20天完成苏1K-1X高风险井施工， 提速30%； YS69050队3月累计施工27井43层， 创冀中地区单月施工层数最多纪录……一季度， 这个公司20支基层队获得 “三比” 劳动竞赛高指标、 优胜基层队奖。
今年， 各基层队面临工作量大、 员工作业时间长的难题， 为了让各基层队专心忙生产， 这个公司发挥机关科室在协调管理工作中的优势， 要求各部门每月要深入联系点进行检查、 帮扶， 针对现场发现的问题分析原因， 提出改进工作的意见和建议。
对于重点井施工、 井位搬迁等安全风险高的作业， 这个公司实施机关帮扶机制， 机关各科室加大安全检查力度， 督促基层各单位落实各项防范措施， 要求科级领导与安全监督部门驻井督导， 识别作业风险、 制定防范措施， 并帮助基层协调道路、 车辆、 人员问题， 解决突发事件。
“机关科室每月帮扶、 检查， 及时协调解决施工中遇到的难题， 让我们工作有方法、 生产有干劲儿。 ” S06553 队队长李景涛说。
基层负担轻了， 施工速度快了。务古1井射孔前的通井刮削施工仅用5天， 比甲方要求提前2天； 安探5X井第二层压裂准备仅用15天， 比甲方要求提前5天； 吉华2X井从开工到试油求产仅用了3天， 并获得日产10.26立方米工业油流。
