“真厉害， 不管是新井还是老井井位， 没有咱们舒队不知道的， 简直比导航还准。 ” 5月1日， 司机李森林和同事在车上一个劲儿地称赞渤海钻探井下作业公司射孔C3336队队长舒小川， 让本就内向的舒小川腼腆地笑了。

5 月 1 日 中午，射 孔C3336 队到楚 28-36X1 井进行射孔施工， 由于该井为油管传输射孔， 工艺较为复杂， 甲方要求工期紧， 需当天完成射孔任务。

第一次到该井施工的C3336 队提前跟井场负责人沟通了行驶路线， 但到达一个村庄时遇到道路维修，大车无法通行。而导航指引的新路线比原始路线要多出 10 多公里， 而且路况复杂、 岔道较多、 无标识牌。

“不行， 导航的这条路前面有座桥最高承重3吨，我们大车过不去！ ” 电话里，舒小川跟井场负责人焦急地说着。

“怎么会有桥？肯定拐早了， 赶紧掉头回大堤， 沿着村继续往南走。 ” 电话那头的一句话让舒小川更加着急，狭窄的村庄道路前行都是个难事， 更别说掉头了。

时间一分一秒地过去，想到天黑前必须到达井场完成施工， 舒小川心急如焚， 他翻看着笔记本， 从中寻找着蛛丝马迹。

这个厚厚的笔记本是他工作11年来留下的财富，每次上井舒小川都带着它，边走边记， 笔记中密密麻麻记录着干过的每一口井的资料， 从射孔施工单到排炮单的数据， 还有每口井的到井路线。而且不光是干过的井， 到井后舒小川会把周边井的井位也都记录下来，方便不时之需。像这样的笔记本舒小川一共有3本，分别以采油一厂、 采油二厂和四厂、 采油三厂和五厂的3个区域井位进行排列， 并利用索引纸进行标注。

“你们那附近是不是有个高架罐？ ” 舒小川在电话里询问着。

“你知道那个高架罐？对， 有一个！但是没过那里，高架罐东面差不多两公里有个丁字路口， 沿南北走向那条路一直往北走就能看见我们队的井架啦！ ” 井队负责人略带惊讶地回答着。

“好的， 我们 20 分钟到。 ” 舒小川肯定地回答。

原来舒小川通过查找笔记， 找到了2017年11月施工楚29-22井时记录的周边环境， 依据记录和井场负责人的指引， C3336队很快到达了井场， 并在天黑前顺利完成了施工任务。