1 月 15 日下午刚上班，迪那油气开发部迪那处理站 HSE 工程师朱昌军就把站外几条埋地管线排查个遍，特别对前面出现问题的油建营地燃料气管线进行重点检查。

去年12月30日一大早，朱昌军跑到迪那处理站党支部书记亢鞠办公室兴奋地喊道：“亢书记，燃料气流量增大的原因找到啦。”

“困扰大家一天多的难题，总算能解决了。”迪那处理站党支部书记亢鞠感叹道。

迪那处理站主岗倪强在监屏时发现，站内燃料气流量较以往波动较大，平均每天多消耗了 100 多立方米天然气，他迅速上报了这一情况。亢鞠带着工艺工程师、主岗等员工围着数据监控画面讨论，大家都眉头紧锁，表情紧张。

亢鞠说：“别看气量不大，现在是冬季保供的关键时刻，我们少产一方气，下游用户就会缺一方气。现在又是燃气安全专项治理期间，我们必须排查清楚这个气去哪里了，确保一方气都不能少，谁愿意主动揭这个榜？”

党员朱昌军第一个举手：“我来负责，燃料气流量和计量器具可能有关系，我在这方面比较擅长，交给我就行了，绝对把问题解决了。”

朱昌军首先对用燃料气的各个流量计进行检查，发现流量计都显示正常，排除了仪表故障。他分析，燃料气有可能泄漏。他用肥皂水对站内各个用燃料气的管线法兰、仪表进行检漏，排查一圈下来，仍然没有找到漏点。“这就奇怪了，气能去哪儿呢？”朱昌军又回到了燃料气总管线出口处进行检查。一条通往站外油建营地的4公里长的管线引起了他的注意，很有可能是这条管线出了问题。

朱昌军心里琢磨，这么长的一条埋地管线，怎么排查出漏点在哪里？这时，设备工程师赵新奎给他出了一个主意，可以尝试用手持式红外可燃气体检测仪进行排查。于是，朱昌军拿着红外检测仪，沿管垄一步一步地排查，终于在距离油建营地燃气阀组间东北侧约30米处检测出有可燃气体。

停止燃料气流程后，他组织人员进行快速挖掘，发现管线腐蚀穿孔，导致燃料气泄漏。随后对该段管线进行了更换，至此，迪那处理站燃料气流量恢复正常。

为避免再次出现此类问题，确保平稳供气，迪那处理站立即组织对站外埋地管线进行了一次拉网式排查，并制定站外埋地管线巡检制度，定期开展巡检及专项检查，确保隐患排查工作不留死角，高质量完成冬季保供任务。